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新闻中心
  • 井式渗碳炉的结构[2018-12-07] 井式渗碳炉是一种新型的节能周期热处理电炉,主要用于钢件的气体渗碳。该系列渗碳炉由于选用了轻节能炉衬材料和优先的水冷炉密封风扇,具有温度均匀、加热速度快、保温性能好、工件渗碳速度快、碳势均匀等特点。球体和均匀渗碳层。当炉膛压力增加时,无泄漏,生产效率和渗碳质量提高。... >>

  • 全纤维台车电炉的介绍[2018-12-07] 全纤维台车电炉炉衬采用轻质耐火砖作为炉衬。与传统砖炉相比,节约了30%的能量。采用优良长纤维挂毯、硅藻土砖和蛭石粉作为保温材料。炉口采用重质防撞砖和高铝耐压砖。除了全纤维台车电炉炉体与小车之间有迷宫状耐火材料外,还采用自作用密封机构,减少炉子的热辐射和对流损失,提高炉温的均匀性。... >>

  • 台车电炉的结构原理[2018-11-30] 该系列台车电炉由炉体和电气控制两部分组成。台车电炉炉体主要包括壳体、炉衬、加热元件、门和小车。炉壳采用钢板和型钢焊接。炉衬由节能型轻质耐火砖、硅酸铝纤维和品质的绝缘材料组成。... >>

  • 翻转台车炉的设备结构[2018-11-30] 翻转台车炉主要由炉壳、炉衬、电加热装置、炉车及传动机构、炉门升降机构、翻转机构、电气控制系统等组成。 1.炉壳 炉子外壳采用角钢作为立柱,钢板作为外壳焊接成框架。 该结构采用角钢作为横向钢筋,钢板作为斜撑。 2.炉衬 翻转台车炉炉衬采用硅酸铝耐火纤维毯,具有优良的... >>

  • 井式电炉的组成[2018-11-23] ... >>

  • 全纤维台车电炉锅炉受热面管的强度与密封性[2018-11-23] 全纤维台车电炉锅炉受热面管的强度与密封性 全纤维台车电炉锅炉受热面管组装、安装或维修后,预制蛇形管排,变换管道,应按时进行试验。全纤维转向架炉的通球试验是让直径的球体通过臀部内侧,以检查管子内的光滑状态。全纤维台车电炉管道的实际直径会受到管道内异物堵塞、弯头椭圆变形过大或内壁... >>

  • 井式电炉的结构[2018-11-17] 井式电炉炉盖的外壳也是由钢焊接。耐高温硅酸铝耐火纤维针刺毯内层压而成,下部用耐热不锈钢丝网和耐热不锈钢圆钢固定。 井式电炉的结构与普通井式炉的结构相同。它由炉体、炉盖、加热元件、料筐、吊架和温度控制系统组成。炉子外壳用钢焊接成筒体,竖炉内装0.6g/cm3轻节能耐火砖。轴承... >>

  • 翻转台车炉的故障分析[2018-11-17] 翻转台车炉的故障分析 在翻转台车炉的使用过程中,新设备的绝缘材料在高温的影响下会产生不同的收缩率。由于汽车在进出运行过程中不可躲避地在炉门处磨损和碰撞,倾覆式转向架炉子将不可躲避地受到损坏,翻转台车炉存在的问题及对策。 1.齿轮失效 在转向车的电炉设备的多个部分上安装... >>

  • 翻转台车炉的简单介绍[2018-11-10] 设备结构 翻转台车炉主要由炉壳、炉衬、电加热装置、炉底车及传动机构、炉门升降机构、翻转机构、电气控制系统等组成。 1.炉壳 翻转台车炉炉壳采用角钢为柱,钢板为围栏。 结构采用角钢为水平钢筋,角钢为斜撑。 2.炉衬 内衬采用铝硅酸盐耐火纤维毡,保温性能优良。 ... >>

  • 全纤维台车炉的介绍[2018-11-10] 全纤维台车炉的介绍 台车炉结构: 全纤维台车炉主要由加热炉炉体、小车和小车牵引机构、炉门和炉门的升压装置、加热元件和固定装置、电控温度控制系统等组成。 全纤维台车炉加热炉炉体 炉体框架采用槽钢和角钢焊接,炉壳侧板采用Q235钢板焊接。结构稳固,整体... >>

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